O post discute um circuito controlador de RPM de gerador a diesel para barcos usando a técnica PWM e também usando um circuito de derivação triac simples. A ideia foi solicitada pelo Sr. Dave.
Objetivos e Requisitos do Circuito
- Estive olhando com interesse no seu site de circuitos eletrônicos e gostaria que você comentasse o seguinte
- Atualmente, utilizo um gerador de 220v 50 hz do motor diesel principal do meu barco, o RPM deste motor NÃO é governado e é difícil definir na rotação correta para manter o gerador no RPM correto para saída de 50 hz
- Seria possível converter essa FREQUÊNCIA AC variável de 220V para 220v dc usando um retificador em ponte e depois convertê-la de volta para 220 v olts 50hz
- Isso resolveria um grande problema para aqueles que têm barcos pequenos que não têm espaço ou são capazes de transportar a carga extra de outro motor diesel marítimo, o gerador é capaz de produzir 4kva
- Seus comentários seriam apreciados
O design
O projeto de circuito solicitado para controlar a RPM de um gerador a diesel pode ser executado empregando uma técnica PWM ou o mesmo pode ser implementado através de um projeto de circuito regulador automático de derivação, vamos entender as duas contrapartes da seguinte explicação:
A primeira ideia, conforme indicado acima, emprega um circuito inversor de ponte completa IRS2453 e um estágio controlador IC 555 PWM anexado para o controle de RPM pretendido de uma saída de gerador a diesel.
O design parece bastante simples, em que a rede de ponte de diodo converte a entrada de 220V em uma tensão de barramento de 330V DC para a rede de driver de ponte completa, que por sua vez a converte em uma onda quadrada de 220V AC através da rede mosfet push pull de 4 canais N associada. .
Uma vez que esta saída é uma saída de onda quadrada de 330 V DC, ela é processada apropriadamente usando a seção IC 555 PWM na saída de onda senoidal de 220 V AC necessária. A configuração PWM garante uma saída fixa de 220 V que pode ser relativamente estável sem flutuações.
Usando o método Triac Shunt
Embora preciso, o conceito acima parece bastante elaborado e complexo quando comparado ao seguinte circuito controlador de gerador diesel baseado em derivação triac simples:
O circuito acima foi originalmente projetado para controlar um motor VAWT de moinho de vento
No entanto, o mesmo design também pode ser usado efetivamente para controlar a saída de um gerador a diesel para 220V fixos.
O circuito parece muito mais simples e auto-explicativo.
O retificador de ponte converte ambos os meios ciclos do gerador a diesel em ciclos de onda completa positiva para o triac, de modo que o circuito triac seja capaz de desviar ambos os ciclos para o terra que pode exceder a marca de 220V.
O diodo zener de 220v fixa o nível de derivação para o triac, esta seção pode ser substituída usando TL431 shunt zener IC para permitir uma saída precisa de temperatura estabilizada para o gerador. A rede de ponte deve ser adequadamente classificada para lidar com os picos de corrente do gerador.
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FONTE
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