O post explica um circuito simples de carregador de bateria de dínamo de bicicleta de corrente constante que pode ser usado para carregar uma bateria de íon de lítio ou Ni-Cd de uma fonte de eletricidade de dínamo de bicicleta. A ideia foi solicitada pelo Sr. Saif Khan.
Especificações técnicas
Quero carregar uma bateria através de um dínamo montado em uma bicicleta. Você pode por favor me dizer como projetar o circuito para ele. Eu não sei eletrônica. Eu serei muito grato. Eu não sei muito, mas eu moro com caras de engenharia eletrônica que sabem sobre isso, então se derem um esquema completo eles podem fazer isso. Posso encomendar estes online?
Não tenho certeza se um dínamo seria capaz de produzir 28/30V. Eu li que pode ser limitado a 4-20 V principalmente
(Estou usando um motor simples… que irá girar e também carregar a bateria). Eu sei que sou um noob total.
Apenas alguns pontos:
1. A tensão de entrada, sendo ligada a um dínamo montado em um ciclo normal, varia muito, mas na maioria das vezes é inferior a 20V, certo?
2. A bateria Li-Ion que será carregada precisa alimentar uma lâmpada LED por cerca de 2 horas. Ele deve ser carregado dentro de 1-1,5 h de ciclismo. Esse é praticamente o meu projeto.
1) O Projeto
O segundo circuito mostrado no link a seguir pode ser implementado para a aplicação acima:
https://www.homemade-circuits.com/how-to-build-simplest-variable-power.html
A entrada do dínamo deve ser conectada através dos pontos referidos 30V e terra, VIA um DIODO 1N4007.
O resistor variável de 10K, que pode ser um potenciômetro ou um preset, deve ser ajustado para obter a tensão de saída desejada.
O LM317 deve ser montado em um dissipador de calor adequado.
O IC LM317 pode funcionar desde entradas de 3V a 35V, portanto, as variações de entrada não afetarão o resultado.
A apresentação pictórica do circuito de carregador de bateria de dínamo de bicicleta proposto é fornecida abaixo.
Deve-se garantir que as pinagens do IC estejam conectadas corretamente conforme as designações mostradas.
Como calcular o limite de corrente para este circuito de carregador de bateria de dínamo de bicicleta
Rx é o resistor de controle de corrente que deve ser selecionado de acordo com as especificações de corrente de carga usando a seguinte fórmula:
Rx = 0,6/corrente de carga.
A próxima ideia abaixo explica como simplesmente carregar células Ni-Cd rapidamente usando um dispositivo dínamo.
2) Carregar Células Ni-Cd de 1,2 V (para Projetos Científicos)
O segundo conceito explica como usar um dínamo de 6V para carregar 3 células Ni-Cd ou células Ni-Mh em série.
O design foi solicitado pela Sra. Jennet por e-mail, conforme abaixo:
“Minha filha está na 10ª série e seu projeto de ciências é carregar uma pequena bateria usando uma bicicleta ergométrica e um dínamo. Você poderia ajudar em um esquema para isso, bem como aconselhar sobre o que precisa ser adquirido para que isso seja construído? Qualquer ajuda seria muito apreciada. “
Materiais requisitados
Os materiais necessários para este projeto de conversor de dínamo de bicicleta são:
- 6V Dínamo = 1 não
- Células Ni-Cd ou Ni-Mh AAA de 1,2V = 3nos
- Caixa de bateria de 4,5V para fixar as células acima em série = 1no
- 10 Ohm, fio de resistor de 2 watts enrolado = 1 não
- 1N4007 Diodos para fazer Ponte Retificadora = 4nos
- Qualquer amperímetro pequeno e barato de 100 mA = 1 não (opcional, para indicar o status de carregamento)
A imagem da caixa da bateria pode ser vista abaixo:
Especificações do Dynamo
As especificações do dínamo podem ser estudadas a partir dos seguintes dados:
É basicamente um dínamo 6V, com uma capacidade de corrente máxima de 500mA. Mesmo a uma velocidade de bicicleta lenta de 5 km/hora, este tipo de dínamo produzirá uma saída decente de 6V @ 100mA. Esta energia pode ser usada para carregar uma célula Ni-Cd ou N-Mh ou mesmo uma célula Li-Ion. A célula Li-Ion pode levar muito tempo para carregar nessa taxa, a menos que um conversor buck seja empregado.
As especificações da célula podem ser as indicadas abaixo:
Como conectar o Dynamo com bateria
A conexão do dínamo com a bateria e o restante das peças mencionadas pode ser implementada usando o seguinte layout de fiação:
As conexões parecem bem simples. Você precisará de um ferro de solda e fio de solda para unir os parâmetros mostrados.
Comece fazendo a ponte retificadora usando diodos 1N4007, conforme explicado neste artigo.
Em seguida, insira e fixe as células na caixa da bateria.
Depois disso, instale o dínamo no quadro da bicicleta.
Finalmente, una as extremidades dos componentes mostrados usando fios flexíveis entre si. Certifique-se de conectar o amperímetro com a polaridade +/- correta, caso contrário, a agulha do medidor desviará para o lado esquerdo em vez do lado direito. (+) do medidor irá para o resistor de 10 ohms.
Aviso: Como o corpo do dínamo funciona como um dos terminais de saída, certifique-se de que ele não entre em contato com nenhuma das conexões dos fios do circuito, exceto o ponto onde o fio laranja inferior está conectado. Resumindo, mantenha o circuito do lado do diodo preso dentro de uma caixa plástica.
Testando a resposta de carregamento
Depois de terminar os procedimentos, comece a vender a bicicleta. Você começará a ver algumas deflexões no amperímetro. Isso indicará que a bateria está consumindo energia do dínamo e está sendo carregada.
Agora, como a bicicleta é operada continuamente, a bateria será carregada gradualmente. Isso será indicado pela deflexão proporcionalmente reduzida no amperímetro. Até que, finalmente, nenhuma deflexão ou leitura no medidor será vista, o que indicará que a bateria está totalmente carregada.
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FONTE
Nota: Este conteúdo foi traduzido do Inglês para português (auto)
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